成都市交委相關負責人做客《成都面對面·政風行風熱線》，并在節目中透露我市已經啟動二環路快速公交開行的相關研究。市公交集團副總經理曾彥告訴記者，二環路快速公交線路將沿二環路快速路分別開行順、逆時針兩條環形線路，首末站設在雙橋子立交橋。

對于市民最為關心的票價問題，曾彥表示快速公交的票價體系與現行公交票價體系一樣。此外，快速公交車車內以及沿線 公交候車亭都將實現Wi-Fi全覆蓋。而為了保證市民換乘時的無縫銜接，其周邊的常規公交也將啟動調整優化。

與現行公交一致

與常規公交換乘無障礙

“目前已將開始著手制定快速公交的開行計劃。”在昨日的節目中，市交委、市公交集團相關負責人就市民關心的二環路快速公交線路的問題一一進行解答。對于市民關心的票價問題，曾彥表示快速公交的票價體系與現行公交票價體系是完全一樣的。

據了解，快速公交系統實行的預售票，市民可以刷現在的公交卡通過匝道從而進入站臺，如果使用現金購票的話還是每人每次2元錢，電子錢包刷卡享受九折優惠，次數刷卡享受五折優惠。此外，無論是快速公交之間的換乘還是與常規公交進行換乘，乘客也可享受到兩小時免費換乘的優惠政策。

據悉，二環路快速公交將在今年6月與市民見面。其高峰斷面流量可達4萬人次，在這個二環路上將開行順、逆時針兩條快速公交線路，初期每天能滿足20萬人次的出行需求，中期可到30萬人次，而遠期則將達到40萬人次。

將開行至少5條二環路周邊小區的直線公交

記者了解到，除了著手二環路快速公交開行前的準備工作，目前配套公交的優化調整也已啟動。快速公交將在二環路上設站28對，與之相對應的地面公交將在目前44對的基礎上優化，從而達到地面公交與快速公交的無縫銜接。此外，由于成溫射線、紅星路射線暫不開行快速公交線路，屆時二環路快速公交的首末站將設在雙橋子立交橋。

同時，市公交集團還將根據周邊居住小區的情況開行5條以上的順時針單循環支線公交，從而滿足小區居民乘坐快速公交、常規公交換乘的需求。這些線路長度在3-4公里，并且由于是按順時針方向單向循環所以不會對交通組織造成影響。

快速公交實現Wi-Fi全覆蓋

在節目中曾彥還透露一個好消息，即快速公交車及其公交候車亭將會實現Wi-Fi全覆蓋。據了解，目前已經在4輛81路公交車上進行相關技術的測試。“目前主要是測試Wi-Fi信號會不會干擾安裝在車上的GPS系統,同時還要測試在車輛行駛過程中會不會出現信號不穩定的情況。”據曾彥介紹,Wi-Fi裝置與車載電源直接連接,公交車的總電源不關閉,車內就一直會有Wi-Fi信號。值得一提的是,該裝置并不是主動發送Wi-Fi信號,而是將市內基站發射的3G信號“翻譯”為Wi-Fi信號供乘客使用,其質量和穩定性都很好,不會出現信號不穩定的情況。曾彥還表示，預計在春節前，將推出4條Wi-Fi公交線路。