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2014-10杭州大貨車走S型 側翻撞到收費亭
據悉杭州一輛大貨車進入收費站時，速度稍快剎車不及，因為要進入側邊的收費通道，因此在短距離之中拐了一個“S”型，導致貨車側翻，并撞翻了收費亭。
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2014-10公路收費亭是高速的臉面，做好每一項細節才能贏得客戶
從公路收費亭系列產品出貨所反饋的問題來看，需要重視的是相關細節問題。城市亭棚除了牢固耐用，還要美觀好看。公路收費亭是高速的臉面，要做好每一項細節才能贏得客戶
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2014-09街邊小生意能解決一家人的生計
早餐亭也就是售貨亭的一個款式。億科交通是東莞專業的售貨亭生產廠家，生產的售貨亭包括茶飲亭、報刊亭、早餐亭、扎啤亭等。一個小小的便便屋生活茶飲，就能解決一家人的生計問題。
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2014-09閑置的候車亭貼廣告是市民質疑還是記者借題發揮
說的主要是關于某市幾個閑置候車亭發布廣告引發市民質疑的事情。依據億科交通小編的感覺，幾個候車亭閑置了發布幾則商業廣告完全正常，不值得大驚小怪。小編相信，市民不會對此大驚小怪，也不會因此不滿，從某種角度來說，這完全是閑置利用。
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2014-09復式收費亭制作廠家 復式收費亭和雙向收費亭的區別
億科交通是廣東專業的公路收費亭廠家，可以制作復式收費亭、雙向收費亭，單向收費亭等各種功能收費亭，復式收費亭是數量的一個簡單疊加，也可以看做是對單雙向收費亭的補充，其制作同樣遵守相關行業標準。
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2014-09候車亭基礎部分不容忽視
作為候車亭廠家的億科交通，一般不承接候車亭安裝的基礎部分，而是把相關要求和細節向客戶說明，由客戶自己安排。以下簡要對候車亭的安裝基礎說明以下。
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2014-09精美的候車亭為什么閑置了4年？
精美的候車亭為什么閑置了4年之久？經了解是因為暫時沒有開通公交線路。如果像市民建議的那樣，把閑置的公交候車亭挪用到那些暫時沒有候車亭的公交站點上，是否可行呢？答案是否定的。
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2014-08東莞候車亭制作及周邊實力候車亭廠家
東莞候車亭制作當然是找東莞本地的候車亭廠家了，這樣既可以減少運輸費用，節省成本，另外還方便去廠家實地考察。億科交通就是東莞本地專業的候車亭制作廠家，廠房面積超過10000平米，工廠設備齊全，有多年的交通亭棚制作經驗。
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2014-08采購公路收費亭 不得不看公路收費亭制作12細節
采購公路收費亭，不得不看公路收費亭關于制作或質量的12個細節，公路收費亭的制作需要有資質的廠家才可設計和生產。交通部為安全生產的需要，從材料、規格、焊接工藝、電路設置、外觀質量、運輸等方面對公路收費亭出一些列的規范，這些規范是公路收費亭制作的標準
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2014-08如此簡易候車亭 看了讓誰羞愧？
這些簡易的公交候車亭是由熱心的市民或工廠搭建的，因為在此候車村民和工廠員工比較多，遇上刮風下雨或者熱天，候車是一件很辛苦的事。雖然這些候車亭比較簡易，質量不好，但還是給不少人提供了遮風擋雨的地方。
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